En logistikkrobot for fremtiden:

Vi Ăžnsker Splitlift velkommen i nettverket

Reduserer brekkasjen, senker transportbehovet og gjĂžr vareflyten grĂžnnere

GrĂŒnder-selskapet Splitlift har i lengre tid jobbet med Ă„ utvikle sin splittrobot som reduserer tidsforbruk og unĂždig avfall fra ordreplukking i byggevarelogistikken. Logistikkroboten er i stand til Ă„ plukke nĂžyaktig antall bygningsplater fra hele paller. Den skal ogsĂ„ sĂžrge for en mere skĂ„nsom hĂ„ndtering i splitteprosess med tilnĂŠrmet null brekkasje, enklere emballering og forenklet sampakking av forskjellige typer og dimensjoner. Norgips og Optimera er allerede inne som pilotkunder i utviklingslĂžpet frem til kommersialisert Splittrobot i drift hos sine fĂžrste kunder.

Det er Rune MÞkkelgÄrd og JÞrgen Valstrand som har utviklet roboten som enkelt skal plukke Þnsket antall plater fra hele paller, kombinere platetyper, for sÄ Ä pakke ulike plater i én og samme transportenhet. PÄ denne mÄten kan et eksakt antall plater leveres nÊrmere der de skal benyttes. En bonus er at man reduserer kostbar manuell hÄndtering og unngÄr transport av mer gips enn man har behov for.

GRÜNDERTEAMET Rune MĂžkkelgĂ„rd og JĂžrgen Valstrand har utviklet logistikkroboten FOTO: Splitlift

– I januar i Ă„r ble dagens prototype testet ved Optimera sitt logistikkanlegg pĂ„ Østre Aker vei i Oslo. Basert pĂ„ erfaringene fra denne test-uka videreutvikles nĂ„ egenskapene for Ă„ optimalisere produktet. Utfordringen vi har lĂžst og sĂžkt patent for er Ă„ mekanisk splitte pallene sĂ„ skĂ„nsomt at det ikke oppstĂ„r skader pĂ„ platene. Denne prosessen skal vi senere helautomatisere, sier byggmester og grĂŒnder Rune MĂžkkelgĂ„rd,

Uten relevante konkurrenter
Som stĂžrste konkurrent for denne splitteprosessen trekker grĂŒnderne frem plast-kilen som i dag benyttes for Ă„ effektivisere denne manuelle splitteprosessen.

– Den drives inn i stabelen med truckgaflene for Ă„ gi plass for lagertruckens gafler. Dette er en lite skĂ„nsom metode som typisk etterlater seg skader pĂ„ den svake, valsede kanten pĂ„ overliggende og underliggende gipsplater. Utfordringen er Ă„ splitte pallene sĂ„ skĂ„nsomt at det ikke oppstĂ„r skader og pĂ„ unngĂ„ at de mĂ„ kasseres. I tillegg er det Ăžnskelig at de utvalgte platene kan kombineres med andre plater pĂ„ ny pall slik at man unngĂ„r skader under transport, sier MĂžkkelgĂ„rd.

DU KAN LESE HEDERLIG omtale av bĂ„de teknologien og grĂŒnderne i Byggmesteren

Aktiv bruk av BIM pÄ byggevarelager og byggeplass
GrĂŒnderteamet fremhever at en forenklet splitteprosess samlast av gipsplater og andre plateprodukter, vil bli et viktig virkemiddel for enkel tilgang til «adressert plassering» av tunge produkter pĂ„ byggeplassen. Gjerne spesifisert helt ned pĂ„ rom- og leilighetsnivĂ„.

– Gipsplater er tunge, skjĂžre og mĂ„ vĂŠre feilfrie ved levering. Jo flere plater som kommer uskadet frem til vegg, desto mindre mĂ„ kastes og fĂŠrre bĂŠres. Manuell platehĂ„ndtering er sett pĂ„ som en versting i forhold til skadelige lĂžft for arbeidstakere pĂ„ byggeplass. Dette pĂ„ grunn av stor mengde, vanskelig form og hĂžy vekt. Mange har belastningsplager etter denne type hĂ„ndtering. Det er med andre ord store besparelser i mange stadier av prosessen om Splitlift og BIM benyttes mer aktivt pĂ„ tvers av logistikk-kjeden. Her kommer etter vĂ„r mening BIM inn i bildet sammen med vĂ„r Splittrobot ved Ă„ forenkle implementering av «adressert plassering» pĂ„ byggeplass pĂ„ tyngre byggevarer. Ved Ă„ bruke BIM relatert informasjon aktivt gjennom hele logistikk-kjeden, kan resurser spares hos mange faggrupper. OgsĂ„ gjennom bedre tilrettelegging for fagarbeiderne i enden av logistikk-kjeden, sier MĂžkkelgĂ„rd.

Ønsker samarbeide med hele logistikk-kjeden
GrĂŒnderteamet er overbevist om at Splitlift tatt aktivt i bruk pĂ„ byggevarelager vil pĂ„virke bĂ„de effektivisering, avfall og HMS gjennom hele logistikk-kjeden. De hĂ„per nĂ„ at flere i nettverket BIM-Verdi ser potensialet og kan vĂŠre med Ă„ bidra til Ă„ synliggjĂžre effekten av et godt samspill mellom Splitrobot og BIM i et stĂžrre bilde.

– Vi Ăžnsker spesielt Ă„ komme i kontakt med en stĂžrre entreprenĂžrer slik at vi sammen kunne sett nĂŠrmere ogsĂ„ pĂ„ det siste leddet i logistikk-kjeden. Det ville skaffet oss etterlengtet innsikt fra byggeplass. Det er en rolle som vil kreve lite tid og ressurser fra aktuelle partnere. Er det noen i nettverket som fĂžler seg kallet sĂ„ ta gjerne kontakt, avslutter MĂžkkelgĂ„rd.

Sju Ă„penbare fordeler med Splitlift:

‱ Entreprenþren kan bestille férre plater
‱ TransportĂžren fĂ„r fĂŠrre plater Ă„ kjĂžre til byggeplassen.
‱ Byggeplassene fĂ„r en korrekt mengde plater med fĂŠrre skader og dermed mindre retur.
‱ Leilighetstilpasset eller a«dressert plassering» direkte pĂ„ byggeplass.
‱ Mindre skader pĂ„ platene fĂžrer til mindre spesialavfall som det er dyrt Ă„ bli kvitt.
‱ Fagarbeider pĂ„ byggeplass slipper unĂždvendige lĂžft som sliter pĂ„ helsa,
‱ Øket kontroll pĂ„ hvor avvik i mengder oppstĂ„r pĂ„ byggeplass.

DU KAN LESE HEDERLIG omtale av bĂ„de teknologien og grĂŒnderne i Byggevareindustrien.no